每一届奥运会都希望惊艳全球，烈火新建的奥运场馆自然标新立异，不会选择成熟的模型。

MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，骄阳谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，骄阳中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。过赌黄瑞玲对本报记者表示。

3月16日开启的春季航季共计9个5天4晚或6天5晚的航程，木逆将带领客人到济州、福冈、鹿儿岛、佐世保等热门邮轮目的地。另一个方面，烈火疫情后，中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。面对这样的情况，骄阳MSC地中海邮轮方面表示，近日，我们关注到网络上针对MSC荣耀号的相关讨论，并已经在第一时间传达给了运营团队。

黄瑞玲对《华夏时报》透露，过赌从游客类型来看，过赌当下邮轮消费者主要呈现两大趋势：一方面，年轻一代具有消费力的群体成为最早一批恢复出游的客群，他们倾向于追求独特、个性化的体验，期待更加多元丰富的旅行场景。或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，木逆MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，木逆MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。

按照计划，烈火MSC荣耀号从3月16日起将以上海为母港运营九个航次，之后将从6月29日起运营自深圳母港出发共计八个航次的暑期航季。

7月31日起，骄阳MSC荣耀号将再次返回上海母港，运营暑期航线过赌海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力。

在去年102.2亿元营业收入中，木逆海外市场48亿营收占比达47.05%，当期海外市场32.68%的毛利率则比国内市场高出近11个百分点。上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，烈火以前电动两轮车业务在公司内是小弟，烈火2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。

而此前其还披露2024年底预计增加不少于去年的1500家门店，骄阳达到6000家。他认为，过赌虽然上述这些不像技术看起来那么复杂，但是需要时间，需要不断去搭资源。